371page

371 제2절 검사시스템의 교정                  그림 2-35 ASME 대비시험편 용접부 두께 t 교정시험편 두께(T) 구멍지름 노치크기 25 mm(1 in) 이하 25 mm (1 in) 초과 51mm (2 in)까지 51 mm (2 in) 초과 102mm (4 in)까지 102mm (4 in) 초과 19min(½ in). 또는 t 38min(1½ in) 또는 t 76min(3 in) 또는 t t±25mm(1in) 2.4mm(3/32 in). 3.2mm(`1/8 in) 4.8mm(3/16 in) 주(1) 깊이=T의 2% 폭=6.4mm(¼ in) 이하 길이 = 25mm(1 in) 이하 *최소 치수 비고 <a> 구멍은 검사표면에 평행하고 최소한 38min(1½ in) 깊이로 뚫고 다듬질한다. <b> 직경이 508mm(20in) 이하인 기기의 경우, 교정시험편의 T-434.1.7.2항의 요건을 만족해야 한다. 방향이 서로 90˚인 두 세트의 교정 반사체(구멍, 노치)가 사용되어야 한다. 이의 대신으로 두 개의 곡률을 가진 교정시험편 을 사용할 수 있다. <c> 구멍지름의 허용차는 ±0.8mm(1/32 in)이다. 교정 시험편 두께쪽으로의 구멍위치(즉, 검사표면으로부터의 거 리)의 허용차는 ±3.2min(1/8 in)이다. <d> 두께가 19.05mm(3/4 in)보다 작은 시험편의 경우, 1/2 T 측면공과 표면 노차만이 요구된다. <e> 교정시험편의 모든 구멍들이 교정시 어떤 하나의 반사체가 다른 반사체로부터의 지시에 의해 영향을 받지 않을 경우, 모든 반사체(구멍, 노치)는 동일한 면(측면)에 놓일 수 있다. 노치들은 또한 구멍과 동일한 직선상의 동일한 평면에 위치할 수 있다.(부록 J, 그림 J-431 참조) 그림 J-431에서 보이는 것과 같이 충분한 수의 구멍이 1/4T와 1/2T 및 3/4T 깊이에서 사각 및 수직법 교정을 위해 제공되어야 한다. <f> 노치의 깊이는 최소 1.6%T부터 최대 2.2%T이어야 한다. 클래딩이 있는 경우, 블록의 클래딩 쪽 노치 깊이는 클 래딩 두께 CT(즉, 1.6%T+최소 CT부터 2.2%+최대 CT 까지)만큼 증가되어야 한다. <g> 최대 노치 폭은 중요하지 않다. 노치는 EDM 또는 6.4mm(¼ in)까지의 엔드빌로 가공될 수 있다. <h> 용접두께(t)는 덧살이 없는 용접부의 공칭 재질두께이다. 또는 덧살을 가진 용접부의 경우에는 용접부 공칭 재질 두께에 추정 덧살 두께를 더한 값이 참조 기술기준에서 허용하는 최대치를 초과해서는 안된다. 두 개 이상의 모 재두께가 포함된 경우의 교정시험관두께(T)는 용접부 평균두께에 의해 결정되어야 한다. 이의 대안으로, 만약 대 비반사체 크기가 평균 용접부 두께를 기초로 정해졌다면 더 두꺼운 모재두께에 기초한 교정시험편을 사용해도 된다. 비고 (1) 용접부 두께가 51mm(2 in)씩 증가할 때마다 102mm(4 in)를 초과하는 그 증가량마다 구멍지름은 1.6mm(1/16 in)씩 증가하여야 한다. 단위 : mm(in) 비파괴1권-인쇄용.indb 371 2014-12-23 오후 4:42:57