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2008년 4.1조 원 2009년 1.7조 원 2011년 이후 2.6조 원 2010년 1.1조 원 기간교통망 확충을 위한 사업예산 투입 계획 총 규모(9.5조 원) 철도, 도로, 항만 기간교통망 확충 KTX(2012), 전라선(익산~순천) 복선전철화(2010) 전주~광양(2010), 광양~목포간(2011) 고속국도 신설 연안 크루즈항로 개설 및 크루즈터미널 건설(2011) 환승주차장 중심으로 녹색교통시스템 구축 여수시 경계 이내 주요 접근로별 4개소 환승 주차장 입지 선정(승용차 1만 2000대/버스 700대 수용) 환경친화형 셔틀 도입 및 자전거 도로, 산책로 등 그린네트워크 구축 주요 도시~박람회장간 안내체계 정비 등 교통안내정보체계 구축(2009~2011) 병목구간 해소를 위한 연계 교통망 확충 박람회장 연계교통 체증구간 도로 확장 추진 국대도 17호선 여수~주삼 IC 입체화 국대도 17호선(여수~순천), 여수산단 진입도로 확충(2012) EXPO & SOC 도로, 철도, 항만, 공항 등 13개 SOC사업 9.5조 원 투입 2012여수세계박람회로 오는 길이 가까워집니다 2012여수세계박람회의 성공개최를 위해 여수로 오는 길이 획기적으로 개선됩니다. 도로, 철도, 항만, 공항 등 총체적인 기간교통망 확충으로 수도권 3시간대, 부산-여수 2시간대, 목포-여수 1시간 30분대를 실현합니다. 또한 박람회장으로 오는 길은 환승주차장을 중심으로 셔틀버스, 자전거, 보행으로 연결되는 녹색교통으로 운영됩니다. 서울 3시간 목포 1시간 30분 여수 부산 2시간 서울 목포 부산 인천 광양 고속국도 신설 익산 순천 전주 광주 김해 사천 인천 무안 연안크루즈 고속국도 KTX 여수
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EXPO VISION
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여수엑스포
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서울
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목포
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부산